—— CENTRUM WIADOMOŚCI ——

Wprowadzenie do wymagań eksploatacyjnych farb do znakowania dróg na zimno i na gorąco

Czas: 27-10-2020

Oznaczenia drogowe umieszczane są głównie na nawierzchni drogi, która jest narażona na działanie słońca, deszczu, wiatru, śniegu i mrozu oraz uderzenia i ścieranie przez pojazdy, dlatego stawiane są surowe wymagania co do ich działania.Zwiększ liczbę znaków nocnych.Grubość oznakowania to 150 mm.. Topliwa farba do znakowania dróg to jedna z najczęściej stosowanych farb do znakowania dróg w naszym kraju.Jest używany w Chinach od dziesięciu lat.Przy stosowaniu bardzo dobrego kleju termotopliwego do znakowania dróg Z kolei przy malowaniu powinien być stosowany przez ekipę budowlaną.Ponieważ może regulować jazdę pojazdów i sprawić, że układ dróg będzie bardziej rozsądny.Z jednej strony wymaga lepszego efektu odbijania światła, jasnego koloru i pewnej trwałości.Dodaj go do gorącego czajnika.Po długim czasie ogrzewania płynność jest nadal bardzo słaba.Projekty budowlane, takie jak oznaczenia dróg, fabryczne oznaczenia dróg, parkingi fabryczne, oznaczenia garaży podziemnych, oznaczenia dróg szkolnych, oznaczenia obszarów mieszkalnych itp. Dzieli się na linie do znakowania na zimno i na gorąco.Do znakowania zimną farbą stosuje się ogólną zimną farbę drogową, która jest ręcznie natryskiwana o jednolitej grubości i wyraźnym kolorze, w tym miejsca parkingowe, żółte linie, linie wjazdowe, pasy objazdowe i strzałki itp.,topliwa farba do znakowania drógJest to jedna z najczęściej używanych farb do znakowania dróg w Chinach.Jest używany w Chinach od ponad dziesięciu lat.


Ponadto wymaga bardzo silnej zdolności odbijania światła, jasnych kolorów i szczególnie silnego odbijania światła, dzięki czemu ma bardzo dobrą widoczność w dzień iw nocy.Po trzecie, powinien mieć antypoślizgowość i odporność na ścieranie, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i żywotność, oznaczenia dróg, fabryczne oznaczenia dróg, parkingi fabryczne, oznaczenia garaży podziemnych, oznaczenia dróg szkolnych, oznaczenia obszarów mieszkalnych i inne projekty budowlane są podzielone naślady zimnej farbyi topliwe, zimne farby (normalna temperatura) Stosować zimną farbę do stosowania na drogach, natryskiwanie ręczne, jednolitą grubość, wyraźny kolor, w tym miejsca parkingowe, żółte linie, linie wjazdowe, pasy objazdowe, strzałki prowadzące itp. Topliwe oznakowanie drogowe farba jest jedną z najczęściej używanych farb do znakowania dróg w Chinach Jest używana w naszym kraju od dziesięciu lat.Z drugiej strony bardzo dobra, topliwa farba do znakowania dróg powinna być stosowana przez ekipę budowlaną, ponieważ może regulować ruch pojazdów i sprawić, że układ dróg będzie bardziej racjonalny.Z jednej strony wymagany jest dobry efekt odblaskowy, jasne kolory i pewien stopień trwałości.


Znak nocny jest na ogół zwiększony, a grubość znaku wynosi 150 mm. Zbyt mało oznacza zbyt mało „rozpuszczalnika” i nie ma sposobu, aby spowodować płynięcie materiału wypełniającego.Bez względu na to, jak wysoka jest temperatura, płynność farby nie jest dobra, linia znakowania nie jest równa, a powierzchnia jest zdrętwiała.Po punktowym i szlifowaniu temperatura powłoki gwałtownie wzrasta i wydzielają się drażniące gazy.Powodem jest to, że żywica pochłania ciepło wyżej niż materiał wypełniający.Po pochłonięciu ciepła temperatura powłoki będzie powoli wzrastać, w przypadku zawartości żywicy w powłoce Bardzo niska, temperatura powłoki gwałtownie wzrośnie po podgrzaniu i przekroczy zakres temperatur denaturacji i rozkładu materii organicznej w krótkim czasie, powodując materii organicznej do rozkładu i wydzielania się w postaci gęstego dymu.W czajniku będzie gromadził się gaz, powodując, że gaz po pirolizie zawiera siarkę i benzen, przez co ma ostry zapach.Powodem, dla którego powłoka jest dobra do osadzania, jest to, że stopiona żywica podtrzymuje cały stopiony układ, podobnie jak szkielet w stopionej powłoce.Gdy zawartość żywicy jest stosunkowo niska W tym czasie rama nośna jest zbyt słaba i materiał wypełniający nie może być w niej równomiernie rozproszony.


Oznakowanie ruchu drogowego najpierw wymaga krótkiego czasu schnięcia i prostej obsługi w celu zmniejszenia zakłóceń ruchu;po drugie, wymaga silnej zdolności odbijania, jasnych kolorów i silnego współczynnika odbicia, dzięki czemu ma dobrą widoczność w dzień iw nocy.