Jak zbudować urządzenia do oznakowania dróg?

Podczas budowy należy najpierw użyć maszyna do wdmuchiwania nawierzchni dróg pod wysokim ciśnieniem Środek czyszczący do usuwania brudu, piasku i innych zanieczyszczeń z nawierzchni drogi, aby zapewnić jej suchość i brak luźnych cząstek, pyłu, asfaltu, oleju i innych zanieczyszczeń, które wpływają na jakość oznakowania. Następnie, zgodnie z wymaganiami projektu technicznego, należy użyć automatycznej maszyny do podawania materiału i wspomaganej obsługi ręcznej do podawania materiału na planowanym odcinku budowy. Następnie, za pomocą wysokociśnieniowego bezpowietrznego natryskiwacza do podkładu, nanieść ten sam rodzaj i ilość środka, co zatwierdził inspektor nadzoru (olej bazowy). Po całkowitym wyschnięciu urządzenia do powlekania, należy użyć samojezdna maszyna do znakowania na gorąco lub ręcznej maszyny do znakowania na gorąco w celu wykonania znakowania.

Kulki szklane należy rozprowadzać na zaznaczonej linii pod ciśnieniem 0,3 kg/m³, zgodnie z wymaganiami nadzoru inżynierskiego. Podczas budowy temperatura powietrza nie powinna być niższa niż 10°C. Podczas podgrzewania farby w kotle grzewczym lub w cylindrze termoizolacyjnym maszyny znakującej, temperatura powinna mieścić się w zakresie określonym w instrukcji obsługi farby i nie powinna być niższa ani wyższa niż dolna lub górna granica temperatury, ponieważ powłoka topliwa W tym projekcie wykorzystano importowaną żywicę węglowodorową, której czas topnienia nie powinien przekroczyć 6 godzin. Cała budowa zostanie przeprowadzona w czasie wyznaczonym przez Stronę A, a prace budowlane muszą zostać tymczasowo wstrzymane w przypadku deszczu, zapylenia, wiatru i temperatury poniżej 10°C.

Podczas budowy, przed całkowitym zakończeniem przepisanych procedur, należy podjąć odpowiednie środki bezpieczeństwa ruchu drogowego, ustawić wymagane znaki ostrzegawcze, bezwzględnie uniemożliwić przejazd pojazdów i pieszych przez obszar robót, a także zapobiegać wykonywaniu powłok i tworzeniu się kolein.

Konkretne metody budowy oznakowania drogowego są następujące:

1. Zamiatanie nawierzchni drogi: Najpierw należy wykonać podstawowe czyszczenie nawierzchni i usunąć zanieczyszczenia drogowe. Jeśli konwencjonalne metody są trudne do usunięcia, należy użyć szczotki stalowej do czyszczenia nawierzchni, aby usunąć zanieczyszczenia drogowe, a następnie zdmuchnąć je za pomocą wiatraka. Na koniec należy spełnić standardy czyszczenia dróg, które spełniają wymagania dotyczące oznakowania.

2. Wytyczanie trasy budowy: w ramach prac budowlanych, zgodnie z rysunkami konstrukcyjnymi i wymaganiami technicznymi, pomiary i wytyczanie trasy, w celu ułatwienia kontroli zgodności z normami budowlanymi. Po zakończeniu tyczenia należy przeprowadzić inspekcję wstępną. Po zakwalifikowaniu inspekcji wstępnej, inżynier nadzoru zostanie poproszony o przeprowadzenie odbioru. Dalsza procedura może zostać przeprowadzona dopiero po zatwierdzeniu odbioru.

3. Natryskiwanie środka podkładowego (oleju gruntującego): W zależności od rodzaju i metody natryskiwania środka podkładowego, przetestowanego i zatwierdzonego przez inżyniera nadzoru, należy zastosować wysokociśnieniowy opryskiwacz bezpowietrzny rozpylić środek podkładowy zgodnie z procedurą operacyjną.

4. Dalszy proces budowy: należy używać samobieżnej maszyny do znakowania na gorąco lub ręcznej maszyny do znakowania na gorąco i innego sprzętu zgodnie z ustalonymi procedurami operacyjnymi.

5. Umieść znaki ostrzegawcze, aby zapobiec zgniataniu oznaczeń drogowych przez samochody i pieszych.