—— CENTRUM WIADOMOŚCI ——

Jak konstruować urządzenia do znakowania dróg?

Czas: 27-10-2020

Podczas budowy najpierw użyj awysokociśnieniowa maszyna do wdmuchiwania nawierzchni drogowychśrodek czyszczący do zdmuchiwania brudu i piasku z nawierzchni drogi, aby upewnić się, że nawierzchnia drogi jest wolna od luźnych cząstek, kurzu, asfaltu, oleju i innych zanieczyszczeń, które wpływają na jakość oznakowania i wysycha.Następnie, zgodnie z wymaganiami projektu technicznego, za pomocą automatycznej maszyny dozującej i wspomaganej obsługi ręcznej wyprowadzić linię w planowanym odcinku budowy, a następnie użyć wysokociśnieniowego bezpowietrznego opryskiwacza podkładowego do natrysku tego samego rodzaju i ilość podkładu zatwierdzoną przez dozoru technicznego (olej bazowy), po całkowitym wyschnięciu lakiernika stosowaćsamojezdna maszyna do znakowania na gorącolub ręczna maszyna do znakowania na gorąco do wykonywania znakowania.


Rozkładanie paciorków szklanych należy rozprowadzić po wyznaczonej linii pod ciśnieniem w ilości 0,3kg/m zgodnie z wymaganiami nadzorującego inżyniera.Podczas budowy wymagane jest, aby temperatura powietrza nie była niższa niż 10 ℃.Gdy farba jest podgrzewana w kotle grzewczym lub w cylindrze termoizolacyjnym znakowarki, temperatura powinna być kontrolowana w zakresie wartości temperatury podanej w instrukcji obsługi farby i nie powinna być niższa ani wyższa od dolnej lub górnej granicy temperatury, ponieważ thepowłoka topliwaużyty w tym projekcie jest importowanym materiałem z żywicy węglowodorowej, jego czas w stanie stopionym nie przekracza 6h.Cała budowa będzie prowadzona w terminie wyznaczonym przez Stronę A, a budowa musi zostać czasowo wstrzymana w przypadku opadów deszczu, zapylenia, wiatru i temperatury poniżej 10°C.


Podczas budowy, przed całkowitym zakończeniem zalecanych procedur, należy podjąć odpowiednie środki bezpieczeństwa ruchu drogowego, ustawić znaki ostrzegawcze zgodnie z wymaganiami, należy bezwzględnie uniemożliwić pojazdom i pieszym przejazd przez obszar robót, a także należy zapobiegać przenoszeniu powłok lub tworząc koleiny.


Specyficzne metody budowy oznakowań drogowych są następujące:


1. Zamiataj nawierzchnię drogi: Najpierw wykonaj podstawowe prace porządkowe na nawierzchni drogi i usuń gruz drogowy.Jeśli zanieczyszczenia drogowe są trudne do usunięcia konwencjonalnymi metodami, użyj szczotki stalowej do czyszczenia nawierzchni drogowych, aby z trudem usunąć zanieczyszczenia drogowe, a następnie użyj wiatrówki do czyszczenia dróg, aby zdmuchnąć zanieczyszczenia drogowe, a na koniec spełnij standardy czyszczenia dróg, które spełniają wymagania dotyczące oznakowania.


2. Wytyczenie budowy: w zakresie części budowlanej, zgodnie z rysunkami konstrukcyjnymi i wymaganiami technicznymi, pomiar i wytyczenie, tak aby ułatwić kontrolę standardu budowlanego.Po zakończeniu tyczenia wykonaj wstępną kontrolę.Po zakwalifikowaniu odbioru wstępnego inżynier nadzoru zostanie poproszony o dokonanie odbioru.Dopiero po pozytywnej akceptacji można przystąpić do kolejnego procesu.


3. Natrysk środka gruntującego (oleju gruntującego): W zależności od rodzaju i metody natrysku środka gruntującego przebadanego i zatwierdzonego przez dozoru technicznego należy stosowaćwysokociśnieniowy opryskiwacz bezpowietrznynatryskiwać środek podkładowy zgodnie z procedurami operacyjnymi.


4. Późniejsza budowa procesu: użyj samobieżnej maszyny do znakowania na gorąco lub ręcznej maszyny do znakowania na gorąco i innego sprzętu do budowy zgodnie z zalecanymi procedurami operacyjnymi.


5. Umieść znaki ostrzegawcze, aby uniemożliwić samochodom i pieszym zmiażdżenie oznaczeń budowlanych.