W trakcie budowy oznakowań drogowych lub po zakończeniu budowy dochodzi czasem do różnego rodzaju nieprawidłowości w oznakowaniu.Co więc powinniśmy zrobić, gdy spotkamy się z taką sytuacją?Następująceproducenci oznakowań drogowychszczegółowo przedstawi problemy i rozwiązania oznakowania dróg.

Problemy i rozwiązania dotyczące oznakowania dróg:

1. Przyczyny słabego odbicia w nocy

Zbyt dużo podkładu przechodzi przez mokrą farbę, która zbyt trudno radzi sobie z elastycznością miękkiej nawierzchni asfaltowej i ma tendencję do pojawiania się na krawędzi oznakowania.

Rozwiązanie: Zmień farbę, aby ustabilizować asfalt przed znakowaniem.Uwaga: zmiana temperatury w ciągu dnia i nocy w zimie może łatwo spowodować ten problem.

2. Zaznacz przyczynę obniżenia powierzchni

Lepkość powłoki jest zbyt gęsta, co powoduje nierówną grubość powłoki podczas budowy.

Rozwiązanie: Najpierw rozgrzej piec, rozpuść powłokę w temperaturze 200-220 ℃ i równomiernie wymieszaj.Uwaga: Aplikator musi odpowiadać lepkości farby.

3. Zaznaczyć przyczynę pęknięcia powierzchni

Zbyt dużo podkładu przechodzi przez mokrą farbę, która zbyt trudno radzi sobie z elastycznością miękkiej nawierzchni asfaltowej i ma tendencję do pojawiania się na krawędzi oznakowania.

Rozwiązanie: Zmień farbę, aby ustabilizować asfalt przed znakowaniem.Uwaga: zmiana temperatury w ciągu dnia i nocy w zimie może łatwo spowodować ten problem.

4. Przyczyny grubych i długich pasów na powierzchni znakowania

Podczas procesu budowlanego wypływająca farba zawiera ziarniste twarde substancje, takie jak spalona farba lub cząsteczki kamienia.

Rozwiązanie: Sprawdź filtr i usuń wszystkie twarde przedmioty.Uwaga: Unikaj nadmiernego nagrzewania i oczyść drogę przed budową.

5. Zaznacz przyczynę powstawania dziurek na powierzchni

Powietrze między spoinami drogowymi rozszerza się, a następnie przechodzi przez mokrą farbę, a wilgoć z mokrego cementu przechodzi przez powierzchnię farby.Rozpuszczalnik podkładu odparowuje przez mokrą farbę, woda rozszerza się, a następnie odparowuje.Problem ten jest jeszcze bardziej widoczny na nowych drogach.

Rozwiązanie: obniżyć temperaturę farby, pozwolić nawierzchni cementowej na długi czas stwardnieć przed znakowaniem, pozostawić podkład do całkowitego wyschnięcia, całkowicie odparować wilgoć i wysuszyć nawierzchnię.Uwaga: Jeśli temperatura podczas budowy będzie zbyt niska, farba będzie się łuszczyć i tracić swój wygląd.Nie rozpoczynaj budowy natychmiast po deszczu.Nie rozpoczynaj budowy, jeśli droga nie jest całkowicie sucha.

Powyżej przedstawiono problemy, które będą występowały przy oznakowaniu drogowym oraz odpowiadające im rozwiązania.Mam nadzieję, że pomogę wszystkim.Na koniec mam nadzieję, że podczas jazdy należy jechać zgodnie z oznaczeniami na drodze, zamiast naciskać linię, nie mówiąc już o cofaniu się.