Farby znakujące dwuskładnikowe, zgodnie z różnymi metodami konstruowania, mogą tworzyć zazwyczaj cztery rodzaje oznaczeń: natryskowe, zdrapujące, oscylacyjne i strukturalne.Rodzaj natrysku jest najczęściej używaną farbą na zimno.

Zimna farba charakteryzuje się dużą szybkością budowy, prostym sprzętem budowlanym i niskimi kosztami budowy.Zajmuje duży udział w rynku budowy dróg miejskich i autostrad niskiej jakości w moim kraju.Istnieją dwie metody budowy: szczotkowanie i natryskiwanie.Szczotkowanie jest odpowiednie tylko przy niewielkich obciążeniach.W przypadku większych obciążeń zwykle stosuje się natryskiwanie.Konstrukcja ma na ogół 0,3-0,4 mm, a ilość farby na metr kwadratowy to około 0,4-0,6 kg.Ten rodzaj znakowania na ogół nie jest używany jako znakowanie odwrotne ze względu na cienką powłokę i słabą przyczepność do kulek szklanych.Sprzęt budowlany do znakowania farbą na zimno to wszystkie maszyny natryskowe, które można podzielić na natryskiwanie powietrzem pod niskim ciśnieniem i natryskiwanie bezpowietrzne pod wysokim ciśnieniem zgodnie z ich metodami natryskiwania.Zasada niskociśnieniowego sprzętu do natryskiwania powietrzem polega na poleganiu na przepływie sprężonego powietrza w celu wytworzenia podciśnienia na wylocie farby.Farba samoczynnie wypływa i ulega całkowitemu rozpyleniu pod wpływem uderzenia i mieszania strumienia sprężonego powietrza.Mgła lakiernicza jest rozpylana na jezdnię pod wpływem strumienia powietrza.Zasada wyposażenia wysokociśnieniowego natrysku bezpowietrznego polega na użyciu pompy wysokociśnieniowej do zastosowania wysokiego ciśnienia na farbę i rozpyleniu jej z małego otworu pistoletu natryskowego z dużą prędkością około 100 m/s, i będzie rozpylony i rozpylony na drodze przez gwałtowne uderzenie z powietrzem.

Istnieje wiele metod konstruowania oznakowania dwuskładnikowego.Tutaj porównujemy tylko rodzaj sprayu i zimną farbę, co ma sens.Sprzęt do natryskiwania dwuskładnikowego ogólnieadoptujetyp bezpowietrzny pod wysokim ciśnieniem.W porównaniu zsprzęt budowlany do malowania na zimnoopisanych powyżej, różnica polega na tym, że tego typu sprzęt jest zwykle wyposażony w dwa zestawy lub trzy systemy zraszania.Podczas budowy umieść farby z dwóch składników A i B w różnych, izolowanych kotłach na farbę, wymieszaj je w określonej proporcji na pistolecie natryskowym (wewnątrz lub na zewnątrz dyszy) i nałóż je na powierzchnię drogi.Reakcja sieciowania (utwardzania) w celu utworzenia oznaczeń.

Porównując, stwierdziliśmy, że ze względu na różne metody powłokotwórcze, konstrukcja oznakowania dwuskładnikowego wymaga wymieszania dwóch składników, co jest nieco trudniejsze niż budowanie farby na zimno.